ECU ISO Code: 08 07 04 02 EA
2013-11-14 22:35:08
CONNECTED TO: 
Alfa Romeo GT JTS 2.0
Bosch Motronic MED7.11 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: 08 07 04 02 EA
Numer rysunku FIAT: 55195024   
Numer sprzętu: 0261S01032 
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 1037369653 
Wersja oprogr.: 0103
Numer homologacji:       
Data zaprogramowania: 04/06/2004

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 146853,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 857,4 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 863 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 27,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,226 ms
Obciążenie silnika: 41,98 %
Kąt przepustnicy: 2,44 °
Przepływ powietrza: 20,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 4,9 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,358 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,480 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,123 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,055 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 21,88 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99081 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02963 
Czynnik DTV 1: 0,00 
Czynnik DTV 2: -0,05 
Faza adaptacji przepustnicy: 0 
Ciśnienie atmosferyczne: 1035,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,135 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8823 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,826 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: ON 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Not requested 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Not requested 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Released 
Styk pedału sprzęgła: Released 
Wentylator chłodzenia 1: Not active 
Wentylator chłodzenia 2: Not active 
Pozycja pedału hamulca: Released 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: OFF 
Spreżarka klimatyzatora: OFF 
Pozycja kluczyka: MAR 
Stan silnika: Idle 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: OFF 
Stan odcięcia: OFF 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: OFF 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): ON 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Long 
Katalizator 1: Present 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Not active 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Open loop 
Stan lambda 1 za kat.: Open loop 
Stan lambda 2 przed kat.: Open loop 
Stan lambda 2 za kat.: Open loop 
Kontrola trakcji (ASR): Present 
Automatyczna skrzynia biegów: MANUAL 
Włączony bieg: None/Neutral 
Adaptacja przepustnicy: In progress 
Wynik adaptacji przepustnicy: Correct 
Kontrolka awarii: OFF 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 146853,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 857,4 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 872 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 27,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,165 ms
Obciążenie silnika: 42,56 %
Kąt przepustnicy: 2,39 °
Przepływ powietrza: 20,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 4,9 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,251 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,461 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,079 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,040 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 21,09 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99081 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02963 
Czynnik DTV 1: 0,00 
Czynnik DTV 2: -0,05 
Faza adaptacji przepustnicy: 0 
Ciśnienie atmosferyczne: 1035,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,970 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9031 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,731 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: ON 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Not requested 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Not requested 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Released 
Styk pedału sprzęgła: Released 
Wentylator chłodzenia 1: Not active 
Wentylator chłodzenia 2: Not active 
Pozycja pedału hamulca: Released 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: OFF 
Spreżarka klimatyzatora: OFF 
Pozycja kluczyka: MAR 
Stan silnika: Idle 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: OFF 
Stan odcięcia: OFF 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: OFF 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): ON 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Long 
Katalizator 1: Present 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Not active 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Open loop 
Stan lambda 1 za kat.: Open loop 
Stan lambda 2 przed kat.: Open loop 
Stan lambda 2 za kat.: Open loop 
Kontrola trakcji (ASR): Present 
Automatyczna skrzynia biegów: MANUAL 
Włączony bieg: None/Neutral 
Adaptacja przepustnicy: In progress 
Wynik adaptacji przepustnicy: Correct 
Kontrolka awarii: OFF 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 146853,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 857,4 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 799 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 27,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,018 ms
Obciążenie silnika: 40,88 %
Kąt przepustnicy: 2,37 °
Przepływ powietrza: 20,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 4,9 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,271 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,427 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,045 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,035 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 20,31 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99081 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02963 
Czynnik DTV 1: 0,00 
Czynnik DTV 2: -0,05 
Faza adaptacji przepustnicy: 0 
Ciśnienie atmosferyczne: 1035,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,040 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,040 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9534 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,681 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: ON 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Not requested 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Not requested 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Released 
Styk pedału sprzęgła: Released 
Wentylator chłodzenia 1: Not active 
Wentylator chłodzenia 2: Not active 
Pozycja pedału hamulca: Released 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: OFF 
Spreżarka klimatyzatora: OFF 
Pozycja kluczyka: MAR 
Stan silnika: Idle 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: OFF 
Stan odcięcia: OFF 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: OFF 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): ON 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Long 
Katalizator 1: Present 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Not active 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Open loop 
Stan lambda 1 za kat.: Open loop 
Stan lambda 2 przed kat.: Open loop 
Stan lambda 2 za kat.: Open loop 
Kontrola trakcji (ASR): Present 
Automatyczna skrzynia biegów: MANUAL 
Włączony bieg: None/Neutral 
Adaptacja przepustnicy: In progress 
Wynik adaptacji przepustnicy: Correct 
Kontrolka awarii: OFF 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 146853,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 857,4 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 858 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 27,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,299 ms
Obciążenie silnika: 42,80 %
Kąt przepustnicy: 2,49 °
Przepływ powietrza: 20,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 4,9 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,354 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,456 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,035 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 22,27 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99081 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02963 
Czynnik DTV 1: 0,00 
Czynnik DTV 2: -0,05 
Faza adaptacji przepustnicy: 0 
Ciśnienie atmosferyczne: 1035,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,695 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,020 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8808 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,778 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: ON 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Not requested 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Not requested 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Released 
Styk pedału sprzęgła: Released 
Wentylator chłodzenia 1: Not active 
Wentylator chłodzenia 2: Not active 
Pozycja pedału hamulca: Released 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: OFF 
Spreżarka klimatyzatora: OFF 
Pozycja kluczyka: MAR 
Stan silnika: Idle 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: OFF 
Stan odcięcia: OFF 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: OFF 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): ON 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Long 
Katalizator 1: Present 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Not active 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Open loop 
Stan lambda 1 za kat.: Open loop 
Stan lambda 2 przed kat.: Open loop 
Stan lambda 2 za kat.: Open loop 
Kontrola trakcji (ASR): Present 
Automatyczna skrzynia biegów: MANUAL 
Włączony bieg: None/Neutral 
Adaptacja przepustnicy: In progress 
Wynik adaptacji przepustnicy: Correct 
Kontrolka awarii: OFF 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 146853,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 857,4 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 815 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 27,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,986 ms
Obciążenie silnika: 41,37 %
Kąt przepustnicy: 2,46 °
Przepływ powietrza: 20,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 4,9 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,319 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,461 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 21,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99081 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02963 
Czynnik DTV 1: 0,00 
Czynnik DTV 2: -0,05 
Faza adaptacji przepustnicy: 0 
Ciśnienie atmosferyczne: 1035,98 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,865 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,025 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8939 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,527 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: ON 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Not requested 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Not requested 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Released 
Styk pedału sprzęgła: Released 
Wentylator chłodzenia 1: Not active 
Wentylator chłodzenia 2: Not active 
Pozycja pedału hamulca: Released 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: OFF 
Spreżarka klimatyzatora: OFF 
Pozycja kluczyka: MAR 
Stan silnika: Idle 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: OFF 
Stan odcięcia: OFF 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: OFF 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): ON 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Long 
Katalizator 1: Present 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Not active 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Open loop 
Stan lambda 1 za kat.: Open loop 
Stan lambda 2 przed kat.: Open loop 
Stan lambda 2 za kat.: Open loop 
Kontrola trakcji (ASR): Present 
Automatyczna skrzynia biegów: MANUAL 
Włączony bieg: None/Neutral 
Adaptacja przepustnicy: In progress 
Wynik adaptacji przepustnicy: Correct 
Kontrolka awarii: OFF 

